平行进口车的降价王,全新宝马X7半年降价20万,入门级仅需85万
目前平行进口版本的宝马X7售价已经从刚开始入关时候100多万，跌至现在入门级车型仅需要85万左右的售价区间。半年时间宝马X7的售价跌去了一套二线城市的房子首付款 。是什么原因让它跌的如此之凶残呢？平行进口车属于高度自由的贸易 ，经销商直接从海外采购 ，到国内销售 。
平行进口的名车集体大降价，实在绷不住了 作者：王泽 哈喽大家好 ，在2020年初 ，由于受到诸多因素，很多平行进口的车型都着上下不等的降价幅度 ，而在这其中丰田普拉多2700 ，奔驰GLS450，奥迪Q8，宝马X5 ，X7等关注度较高 ，优惠也较大。
而尺寸更大，更受国内消费者喜爱的X7 ，在平行进口市场已经有了85万左右的美规版 ，与中规版相比，有着10万元以上的价格优势 ，并且由于X7是宝马的旗舰SUV ，所以即便是最入门的版本，配置水平也非常不错 。
雷克萨斯LX系列 无论是LX600还是LX570 ，都是富有人士热衷的产品 。十年前 ，雷克萨斯LX570的平行进口车价格约168万元，而后价格一路飙升 ，曾一度逼近180万元大关。目前 ，美版LX570售价约173万元，而最便宜的LX600价格不到160万元 。
最多只是美国进口车的价格可能不会再继续往下掉了，以奔驰GLE为例 ，目前市场终端优惠幅度在20万左右 ，GLE 350入门的动感型新车才698万元，优惠后的价格也就50万冒头 ，如果后续没有库存压力了 ，经销商可能就稳住现在的价格慢慢卖了 。
目前，元宝在经销商内网了解到的行情是 ，中规领航员普遍平价或加价2-5万元左右 ，还有部分车源存在3万左右的优惠。这么看，石家庄4S店的加价20万是不是太飘了 ，不想要销售业绩了？国五降价国六涨 ，仅售本地是屏障？事实上，领航员的行情下落 ，和平行进口有直接关系。
平行进口宝马X5 、宝马X7、10月份第一周价格解析
1 、目前X5的价格 ，较往年已经没有性价比可言，较同级别车型性价比一般 。预计随着符合国六标准的车型到港销售，宝马X5的价格肯定会有所下调 。建议 ，不要盲目跟风听信经销商的巧言乱语 ，持币观望是最好的选择。
2 、目前平行进口版本的宝马X7售价已经从刚开始入关时候100多万，跌至现在入门级车型仅需要85万左右的售价区间 。半年时间宝马X7的售价跌去了一套二线城市的房子首付款 。是什么原因让它跌的如此之凶残呢？平行进口车属于高度自由的贸易 ，经销商直接从海外采购 ，到国内销售。
3、除此之外，一直都能碾压对手的宝马X5在也已经降至70万以下 ，而尺寸更大的X7也达到了85万左右的美规版 ，与中规版相比，有着10万元以上的价格优势 。由于受到了宝马的压制 ，奥迪Q7在平行进口领域就不太乐观 ，在各个方面奥迪Q7都没什么太多还手之力 。
4 、宝马X5和7系一样都是纯进口的车型，由于自身定位较高加上是纯进口 ，所以宝马X5的售价也是来到了699-899万元区间。不过即便如此 ，国人对于宝马X5的购买热情依旧是十分高涨，这也得益于X5良好的车型口碑和出色的产品实力 。
5 、内饰设计更高档，采用三辐式多功能方向盘设计 ，仪表盘跟宝马X7基本一致 ，采用无框后视镜设计，中控台底部还配备了无线充电功能 。中控出风口中间还配备了一块小尺寸液晶屏 ，上面显示一些空调温度和风量。出风口两侧的风量滑轮更精致 。
宝马6座车价格有没有便宜的
1、宝马6座车价格有便宜的 。平行进口车宝马X7加版是否真的实惠？相比中规车的优缺点在哪？汽车江湖编辑为您一探究竟。经过两个小时的初步体验 ，宝马X7加版给我们留下深刻的印象。
2、这个价格是要比汉兰达更便宜的，当然胜达的车内布局也没有提供7座而是全系6座 ，和汉兰达形成了错位竞争 ，而且胜达的车内空间表现也比较出色，轴距2865mm ，能够保证三排座椅的腿部空间 。
3 、三辆豪华品牌的6座suv其实并没有直接的竞争关系 ，这也说明目前6座suv产品在国内还不多 。价格最低的凯迪拉克xt6采用国产的方式，40万元左右的起价给人性价比很高的感觉 ，车内装备水平并不比价格更高的进口车型差很多。
x7宝马2025款落地多少钱
025款宝马X7落地价约在88万-195万 。不同车型的落地价有较大差异 。
核心差异：定位与价格1）北京X7是10 - 15万级家用紧凑型SUV ，满足家庭实用需求，2025款指导价199万，终端优惠不明显 ，目标用户是预算有限的家庭用户和首次购车者。
025年新车四驱宝马X7所有费用办好上路的全款购车总落地价大约在1146万元至1953万元之间 。这一价格区间会因车型配置 、地区、市场供需关系 、经销商优惠政策等多种因素而有所波动 。具体费用明细如下：裸车价：这是购车的主要费用 ，根据车型配置的不同，价格会有所差异。
025年中国市场中 ，宝马X7整体售价区间（1090万-1790万）高于雷克萨斯LX系列（海外起价约78万元 ，中国市场参考价约125万元），但具体车型需结合配置和市场优惠判断 。
核心价格与定位差异1）宝马X7价格门槛太高 ，2025款最低售价827万起 ，即便最高降价292万后仍超87万，远超50万预算 ，满足不了落地需求 。它定位传统豪华旗舰SUV ，主打品牌溢价与机械性能。2）问界M9起售价498万，50万预算能覆盖中高配版本 ，像2025款增程Ultra五座版598万 。
基础车型价格差异宝马X7基础版车型价格区间跨度较大 ，以2025款北美市场为例，指导价约65万-112万元，国内预计入门款裸车价约120万元 ，全款落地价（含购置税 、保险等）约133万元 。而奔驰GLS450基础车价约108万-120万元 ，终端优惠5万-10万元后，实际裸车价可降至100万-115万元。
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