风神是不是国产最垃圾的牌子
1、根据中国汽车工业协会发布的《2021年中国品牌汽车销量前十五名企业集团》排行榜，东风汽车集团排名第五名 ，这说明它并不算是最垃圾的牌子 。虽然东风风神的排名不算高 ，但它的车辆仍然具有售价便宜 、颜值高 、三大件质量稳定等特点 。
2、风神并不是国产最垃圾的牌子。风神汽车，作为国内知名的汽车品牌 ，一直在不断努力提升产品质量和技术水平 。虽然每个品牌都会有其优点和不足 ，但我们不能简单地将风神称为最垃圾的牌子 。评价一个汽车品牌的好坏，需要综合考虑多个方面，包括产品质量 、性能 、价格、售后服务等。
3、东风风神并不是最差的品牌。根据中国汽车工业协会发布的2021年中国品牌汽车销量15强企业集团名单 ，东风汽车集团排名第五 ，仍然比较靠前 。根据网上的销量排行榜，东风风神销量排名第12 。东风风神虽然排名不好 ，但并不意味着是最差的品牌。毕竟国内汽车市场还是有很多杂牌车 。
4 、韩泰（Hankook）与横滨（Yokohama）：均因胎噪大 、磨损过快被诟病 ，横滨轮胎在干地性能中也存在异响问题 。国产品牌短板三角轮胎与双钱轮胎：胎体偏硬，舒适性差 ，易出现早期磨损和偏磨现象。风神轮胎：胎噪控制差 ，高速行驶时噪音尤为明显 。
5、星途：星途是奇瑞的高端品牌，以209的PP100位列第六 ，其出色的设计和智能配置在市场上获得了认可 。上汽MG：上汽的MG品牌以211的PP100排在第七 ，尽管存在双离合变速箱抖动等小问题，但整体性价比依然较高。
拥有了东风马赫动力的风神,才真的算是车界的“封神 ”
1 、拥有东风马赫动力的风神 ，凭借其核心技术实力 、爆款产品打造及贴心服务 ，在车界实现了突破性发展，堪称国产汽车品牌中的“封神”之作 。具体表现如下：技术当先，核心硬实力 东风风神研发的东风马赫双擎动力技术 ，发动机最大功率达150KW ，峰值扭矩320N·m，热效率高达407% ，荣获“中国心 ”十佳发动机称号 。
2、前段时间 ，东风风神推出了2023款奕炫GS马赫版，三款车型两种前脸 ，提供5L和5T两种动力 ，售价59-99万元。这个价格一出，立即掀起了轩然大波 ，顶配不到10万块 ，还终身免费保养，可谓是卷出了国产SUV的新高度 。
3 、东风风神皓极混动版作为13万级混动SUV ，凭借越级空间 、强劲动力、极致舒适性和超低油耗 ，成为混动SUV市场的实力搅局者 。以下从设计 、动力 、空间舒适性、节能技术四个维度展开分析：设计语言：细节雕琢，辨识度拉满皓极采用“风语 ”设计语言，以风为灵感来源 ，通过细节刻画展现独特美感。
4 、全新奕炫马赫版搭载东风马赫动力系统 ，采用5T涡轮增压发动机，具备197匹最大功率和300N·m峰值扭矩 ，匹配格特拉克6DCT变速箱。相较之下 ，逸动PLUS搭载4T发动机和7DCT变速箱，最大功率160匹马力 ，峰值扭矩260牛·米 。从数据上看 ，全新奕炫马赫版拥有更强劲的性能表现 。
风神l8混动落地价多少钱一辆
风神L8混动版落地价约12万 - 15万元。风神L8作为东风风神全新旗舰智混SUV，官方指导价为199万 - 199万元 ，有4款车型 ，包含112KM/185KM纯电续航版本 。限时置换价是139万 - 139万元，还可叠加国补/地补 ，部分地区经销商另有额外优惠 。
价格优势显著：风神L8限时置换价139万元起 ，185km梦想版139万元，相比同级别比亚迪宋PLUS DM-i智驾版112KM尊荣型（158万元）便宜2万多元，购车成本更低 ，对于预算有限的消费者来说 ，性价比更高。
立马风神电动车（实际为东风风神新能源车型）2025年10月的价格范围为199万-189万元，具体因车型配置 、促销政策和地区差异有所不同 。
东风品牌中风光 、风神 、风行有什么区别?
1、东风品牌中的风光 、风神和风行主要有以下区别：品牌背景和定位：东风风行：由东风柳州公司打造 ，承载着柳汽的品牌理念和制造实力 ，专注于MPV市场的开发 。东风风光：属于东风渝安车辆有限公司的子公司，拥有独立的研发和生产团队 ，产品涵盖SUV等多种车型。
2 、东风风神是东风汽车公司生产的 ，是东风集团公司的全资子公司的自主产品，是东风公司全力打造的品牌产品 ，可以说真正属于东风公司的自主品牌 。风行是东风柳州公司生产的 。东风风光是东风渝安车辆有限公司旗下品牌 ，可以理解为东风汽车集团公司的参股企业的产品。三个品牌不同，档次也不同 。
3、其次 ，技术规格和驱动方式也有所区别：东风风神的驱动方式为前置前驱 ，配备了手自一体式变速箱，而东风风行则采用后置后驱设计，通常配备手动变速器 。这种差异反映了品牌的定位和目标受众的不同。
4 、东风风神和风行的主要区别如下：品牌定位：东风风神：是东风汽车集团旗下的东风乘用车有限公司所打造的自主汽车品牌 ，专注于提供高质量的汽车产品 ，致力于自主研发和创新。风行汽车：隶属于东风公司控股的子公司，虽然同样属于东风集团的一部分 ，但在集团内的定位和合作方式与东风风神有所不同 。
风神前7月销量仅5万多台,突然冒出“21万盲订”,糊弄谁?
东风风神“21万盲订 ”宣传引发质疑 ，核心问题在于数据真实性存疑，后经澄清为表述错误并致歉 ，但事件暴露的宣传规范与监管问题仍需重视 。事件背景与质疑焦点销量数据对比：东风风神2018-2020年年销量分别为5万 、7万、7万辆 ，2021年1-7月销量为56469辆（同比增长68%）。
东风风神皓极盲订一小时狂揽6689单，其火爆原因可归结为产品力突出 、动力选择丰富 、优惠政策诚意满满及设计符合市场需求 。
东风风神皓极盲订推出8大权益 ，并同步升级C位服务 。具体内容如下：8大盲订权益极膨胀——现金礼：99元盲订金享至高3000元。极尚新——置换礼：可享至高15000元/台置换补贴（置换礼与现金礼二选一） 。极舒心——金融礼：享至高10万 ，最长48个月免息贷款 。
东风发布全新电动系列品牌eπ,助力风神加速电动化转型
1、全新主流电动系列品牌eπ诞生，打造首款概念车eπ2023 品牌命名：e代表电子 ，是最简单的电量单元 ，而π的发现与计算过程，折射着人类持之以恒 、探索未知的科学精神。这个命名体现了东风风神在新能源领域对科技的不断探索 。品牌标识：在东风双飞燕标识基础上进行传承和创新 。
2 、东风公司在第二十届上海国际车展上正式发布全新电动系列品牌eπ，并启动1258“e启 ”计划 ，全面加速东风风神电动化转型。发布背景与主题：4月18日 ，东风公司以“跃·科技 悦·生活”为主题，携11款全新车型及电动化、智能化领域最新技术成果亮相上海国际车展2号馆 。
3、总结：eπ品牌及eπ007的发布 ，是东风汽车新能源战略的关键落子 。通过锚定主流市场 、融合前沿科技与极致体验 ，eπ007不仅重新定义了主流新能源轿跑的标准，更以“起步即主流 ”的姿态 ，为东风新能源转型注入强劲动力 ，助力中国汽车产业在全球化竞争中占据制高点。
4 、全新电动系列品牌eπ的发布 eπ品牌的发布是东风风神电动化转型的重要里程碑。eπ代表电子（Electronic）和圆周率（Pi），寓意着东风风神在新能源领域对科技的不断探索和追求无限可能的精神 。eπ品牌的推出 ，不仅丰富了东风风神的产品矩阵 ，更为消费者提供了更多元化的新能源车型选择 。
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